Mit der Verbesserung des Lebensstandards der Menschen steigt die Zahl der Familienautos. Viele Familien mit 2 Autos und noch viel mehr. Gibt es eine steigende Nachfrage nach Pkw-Stellplätze in Wohnvierteln, das heißt, ein solches Haus nur kann die Anforderungen Parkplatz eines allgemeinen Haushalt Autos. Wenn man bedenkt, dass einige Häuser zwei Autos haben, haben in der Tat, die meisten Autos noch keine Parkplätze.
Bedarfsanalyse
Parkplatz-Typ in Wohngebiet
In Bezug auf den Parkplatz setzen die meisten Wohngemeinschaften hauptsächlich auf Parkplätze im Freien und eine Tiefgarage.
(1) Parkplatz: inklusive Parkplatz auf dem geplanten Parkplatz und auf der Seite der Straße, in jedem Bewohner, denn das ist der bequemste Parkmodus, einige alte Bewohner ursprünglich geplanten Parkplätze sind nur wenige, teilweise sogar ohne Planung Es muss daher auf der einen Seite der Straße, der Mangel an vorübergehenden Parkplätzen zu lösen geparkt werden. Aufgrund der unregelmäßigen Management ist es oft anfällig für Fahrzeug Schäden und Parkplatz Besetzung Streitigkeiten. Ein weiterer Nachteil der Parkplatz im Freien ist die Notwendigkeit, große Gebiete zu besetzen. Dass private Parkplätze meist Langzeitparken ist, sollte es nicht sein, die main-Methode der private Parkplatz.
2. Tiefgarage: Es ist die aktuelle Bauart Wohn Parkplatz und es ist auch ein Weg, um es in der Zukunft zu fördern. Sein Vorteil liegt im nicht besetzen Land und voll nutzen die unterirdischen Räume Wohn-und Grünflächen. Die Einrichtungen in der Tiefgarage sind auch umfassende und standardisierte. Die Parkplätze sind ausreichend, die Mängel liegen auf der Hand, die Baukosten hoch, die Instandhaltungskosten sind hoch, vernünftige Planung und Verwaltung erforderlich sind.
Projektlösung
(1) für die Bewohner wird empfohlen, die Wohn RFID-Reader basiert lange Reihe parken Zutrittskontrollsystem verwenden können.
(2) für die Besucher können sie von der Wache stand, registrieren, wenn die Sicherheit registrieren und bestätigen sie die Boom öffnet.
Koma-Kartenleser ist die Kombination von Antenne und RFID-Kartenleser. Es ist kompatibel mit passiven RFID-Erkennung standard ISO18000-6 b und 6C/EPC G2. Es kann lesen und das RFID-Etikett basierend auf über Standard bedienen.
Energie-Versorgung-Schnittstelle ist DC12V, Kommunikations-Schnittstelle RS485. RS232 und USB ist optional. Es ist weit verbreitet in Parkplatz, Zugangskontrolle, etc., intelligente Verkehrsinformationssystem, logistische Überwachung usw...
Es gibt 2 Arbeitsmodus: Zirkulation und Software-Steuerung. Unter den Arbeitsmodus der Zirkulation kann es automatisch lesen UID und hochladen via Weigand Schnittstelle und RS485 easy Karte lesen zu erreichen.
In-out-Arbeitsprozess
VIP In Out(tag is fixed): Es ist Auto-Induktion, wenn Auto ein-und ohne Stop geht.
Wenn das Auto für den Eingang oder Ausgang kommt, wird die Schranke automatisch aufstehen Zugriff ermöglichen. Nachdem das Auto durch die Schranke geht, wird die Sperre automatisch fallen. Zur gleichen Zeit die entsprechenden Auto-Platte card Nein, Nein, und Eintrittszeit in der RFID-Transponder gespeichert wird zeigen und die Daten werden in der Management-Computer gespeichert.
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Schwingen in-Out: Wenn der Auto-Anti-Sprengstoff-Film einen großen Einfluss für die Karte lesen hat, dann kann der Fahrer das Fenster öffnen und schwingen Sie die Karte in der Entfernung ca. 2 m aus dem Kartenleser oder Fahrer langsam vorwärts gehen, in einer Entfernung von 5 m kann und gleichzeitig erreichen die Karte aus Fenster zum lesen. Nach der Lektüre öffnet sich die Schranke. Nach dem durchlaufen, wird die Sperre automatisch fallen.
Funktion:
1,60 Grad Karte Ablesewinkel: weit verbreitet in verschiedenen Orten, keine Interferenz-Karte Problem zu lesen.
2. starke Durchdringung: It kann sprengungshemmende Film für 15 Meter reading, 100 % Umsetzung der 100 % ige Erreichbarkeit eindringen.
3. mit hoher Stabilität: Es kann sich anpassen an unterschiedliche Umgebungen, unempfindlich gegen schlechtes Wetter.
4. einfache Installation, kostenlose Software